Koinei te tuhinga whakamutunga o te raupapa e toru-waahanga e tirotiro ana i nga raru nui ki te utu waka hiko a te iwi me te pehea e whakaoti ai (panuihia te Wahanga 1 me te Wahanga 2).Ka mihi a Canary ki a EnergyHub mo te tautoko i tenei raupapa.
Ka taea e Erica Myers te korero mo te ra katoa mo nga paerewa utu waka hiko.Ka mutu, ko tana mahi tonu hei upoko mo tetahi o nga whakahaere rangatira o te ao i whakatapua ki te whakatairanga i a raatau.
Heoi, ka hiahia ia kia iti ake te wa ki te tautohetohe mo te kaupapa o nga paerewa utu waka hiko e puta mai ana i nga upoko o naianei: ko te tautohetohe mo te ahua o te momo mono waka hiko ka rangatira i te maakete utu tere o Amerika.Ko te whawhai kei waenga i te North American Charging Standard (NACS) rangatira a Tesla me te whakakotahitanga o te punaha utu e whakamahia ana i roto i te tata ki era atu waka hiko e hokona ana i te motu—ahakoa tera pea ka huri i te wa e whakaaro ana nga kaihanga miihini nui ki te neke ki nga hononga honohono-NACS a muri ake nei. .tauira waka hiko.
Ehara tenei i te mea ehara i te mea nui nga paerewa mono.Tawhiti.Engari ko Myers, te kaiwhakahaere matua o te Charging Interface Initiative of North America (CharIN), neke atu i te 330 nga mema, he miriona me tetahi atu take paerewa hei whakaoti.
"He nui ake taatau i nga paerewa honohono," ko tana korero. â�<“无论是什么阻碍了充电方面良好的消费者体验，这都是我们集中时间和和精家 â�<“无论是什么阻碍了充电方面良好的消费者体验，这都是我们集中时间和和精家"Ko nga mea katoa e pa ana ki te wheako utu a nga kaihoko ko te waahi ka arotahi to maatau wa me te kaha.Ae, ko te whakarite i te mahi tahi me te whakawhanake i nga paerewa he waahanga ano o tenei.“
I nga Waahanga 1 me te 2 o tenei raupapa, i whakamaaramahia e matou te raru o nga hanganga utu EV a-iwi i te motu.Kei te whakaahua ano hoki me pehea nga mahi a te umanga me te kawanatanga ki te whakapai ake i te hua, tae atu ki nga tono mo te whakangao nui rawa atu a te tari a te kawanatanga mo te utu waka hiko i roto i nga hitori o Amerika, na te kore o nga raraunga.
Ko enei take pono na te kore o te paerewa i roto i te umanga utu EV US.Ko nga kaitaraiwa waka hiko ka whakapourihia e nga teihana utu karekau e pai te whakawhitiwhiti korero me nga punaha whakahaere utu waka, na nga papa tukatuka utu kaore i te hototahi ki te taupānga waea atamai ka tangohia e ratou.
"Ka whakatuwhera koe i te teihana hau, ka mohio koe ka whai hua mo to motuka," ko ta Myers. â�<“但是您对充电器的体验却不同。” â�<“但是您对充电器的体验却不同。”"Engari he rereke to wheako ki te riihi."
Ko te mea nui, he raru nui te ruruku o te umanga: ka taea e nga kaitahuri EV i hangaia e nga kaihanga rereke, e whakahaerehia ana e nga kaiwhakarato whatunga utu utu rereke, me te whakamahi i nga rorohiko mai i te tini o nga kamupene rereke ki te mahi pai me nga waka i hangaia huri noa i te ao.AO - I tenei wa, kei te tukuna nga tauira waka hiko hou me nga putanga rorohiko.
I kii a Myers ko nga kaihanga motuka, ko nga kaiwhakawhiwhi waka hiko me te maha o nga taputapu taputapu me nga kaiwhakarato rorohiko e mahi ana ki a raatau ki te whakataurite me pehea te mahi tahi o a raatau hangarau ka waiho hei whakakorikori nui mo te whakawhiti ki nga waka hiko, ka whakawātea i te huarahi mo nga arai hototahi raru i te timatanga.whakapono.
Ehara ko Myers me CharIN anake nga kamupene e whai ana ki te whakatau paerewa hei whakaoti rapanga ahumahi.Koia hoki te ngakau o te kaupapa a te kawanatanga ki te tuku i nga miriona waka hiko ki runga rori hei te mutunga o te rau tau.
I te Hui-tanguru, ka tukuna e te whakahaere a Biden nga ture mo nga tari a te kawanatanga me o raatau hoa mahi motuhake ki te rapu putea i raro i te $5 piriona te kaupapa National Electric Vehicle Infrastructure (NEVI) i whakapumautia e te Ture Hangahanga takirua o te tau 2021. nga kaupapa ki te whakamahi i nga hangarau e pa ana ki nga paerewa hei whakarite ka taea e ratou te mahi ki ia taraiwa waka hiko i enei ra me nga ra kei mua.
Ka taea e enei ture nga huringa nui ki te punaha utu EV kua pakaru i te US, engari mena ka taea e nga kamupene o te umanga utu EV te whakamana.
Ko nga tohu o nga raruraru paerewa kei nga waahi katoa i te maakete US EV.I te wa e tu ana, ehara i te mea ngawari ki te whiwhi whakautu ki nga paatai tino: ko tehea nga hangarau ka mahi tahi?
I kii a John Smart, Kaiwhakahaere o te Motu Whakaakoranga (ChargeX) Alliance (ChargeX) Alliance (ChargeX) Alliance (ChargeX) Alliance (ChargeX) Alliance (ChargeX) Alliance (ChargeX) Kaiwhakahaere o te Alliance (ChargeX) "kare he pakeke. te hanganga i waenga i nga riihini me nga waka ki te hanga me te tiri i nga korero taatai noa."Ko te Alliance he hononga-a-iwi-tangata i hangaia e te Huihuinga Huinga o te Pungao me te Whakahaere Waka hei whakahaere i nga putea a te kawanatanga mo te utu waka hiko.
"Ko te ahuatanga o naianei ko nga kaitarai katoa me whakamatauria ki runga i ia waka hei whakamatau i te hototahi - he pono kaore tenei e tauine," ka tapiritia e ia.
Ko tenei hoahoa mai i te whakaputanga ChargeX e whakaatu ana i te whakakotahitanga o nga tauira korero paerewa me te kore-paerewa i waenga i nga waka hiko, nga kaitarai waka hiko, me nga papaa rorohiko tūmau e whakamahia ana i tenei wa i te ahumahi.E whakaatu ana tenei i te uaua o te mahi tahi kia marie.
Ko tetahi waahanga o te mahi a ChargeX ko te mahi tahi me nga kaihanga miihini, nga kaihanga riihini, nga kaiwhakarato whatunga utu mo te iwi me nga kaiwhakawhanake rorohiko me te whakatau i nga hangarau hei whakamahi hei whakaoti rapanga.Engari ko enei mahi me hinga i te wa roa i waenga i te tere o te tukunga o nga taputapu utu hou me nga rorohiko me nga mahi ki te whakatuwhera i nga paerewa hangarau.
Me tango te Kawa Ira Tuwhera (OCPP) hei tauira.He kawa korero tuwhera whanui e tautokohia ana e te Open Charging Alliance a kua noho hei tauira tuatahi mo te whakawhiti i te wa mahi, te hauora me nga raraunga mahi i waenga i nga teihana utu i Uropi me Amerika Te Tai Tokerau me nga punaha o muri e whakahaere ana.
Engari tae noa ki tenei wa, ko te OCPP 1.6—te putanga tino whakamahia o te paerewa, i tukuna tuatahi i te tau 2015—he koha nui tonu, e ai ki a Julian Offermann, Tumuaki o S44, he kaiwhakarato rorohiko utu EV tuwhera i New Jersey.Karekau a OCPP 1.6 e whakarato ki te kaiwhakahaere o te punaha he tahua o nga waehere hapa hei tohu i te raru motuhake i rahua ai te waahi utu, ka mutu wawe ranei, engari he karere hapa anake kei roto.
"Ko te kore o nga korero mo nga waahanga o te teihana utu ka tino uaua," ko ta Offerman. â�<“如果您对这些系统没有清晰的监控，您就不知道出了什么问题。” â�<“如果您对这些系统没有清晰的监控，您就不知道出了什么问题。”"Mena karekau koe e tino aro turuki i enei punaha, kaore koe e mohio he aha te he."
Kei te whakaae a ChargeX's Smart ko te waehere hapa kotahi e whakaratohia ana e OCPP 1.6 he rite ki te "kaari puta mai i te whare herehere" mo nga kaihanga punaha utu me nga kaiwhakarato whatunga e whakatinana ana.Kua whakawhanakehia e ia kaihanga rihi nga tikanga rereke mo te kite i nga hapa o roto, me te whakaae ki nga kaihanga katoa ki tetahi tikanga noa mo te huri i enei karere hapa rangatira ki te whakatakotoranga korero raraunga paerewa he uaua.
I kii a Smart ko te putanga hou o te paerewa, OCPP 2.0.1, i tukuna mana i te tau 2020 ki te whakatika i tenei take ma te whakauru atu i nga waehere hapa, a ko te paerewa NEVI e hiahia ana nga kaupapa katoa ki te whakamahi i ana taputapu ki te tango i tenei paerewa hou. â�<“不过，充电站运营商在如何选择报告错误方面有很大的自由度，”他说。 â�<“不过，充电站运营商在如何选择报告错误方面有很大的自由度，”他说。"Heoi, he nui te whakaaro o nga kaiwhakahaere teihana utu ki te pehea e ripoata ai i nga hapa," ko tana korero.
Engari ko te OCPP 2.0.1 ehara i te "hototahi whakamuri" ki nga putanga tawhito, ka puta he wero mo nga kaitoha utu e rapu ana ki te whakahou i nga whatunga utu o naianei hei whakamahi.He tauira tenei mo te tere tere o te tangohanga hangarau i roto i te ao tuuturu i te tere o te whakawhanaketanga paerewa i runga i te whakaaetanga.
Ko te kaupapa NEVI he whai waahi mo nga whakaritenga a te kawanatanga ki te ngana ki te whakatika i enei take me nga kaitoro a meake nei.I te marama o Whiringa-a-rangi, ka whakaputahia e ChargeX he rarangi o nga waehere hapa iti e 26 e taunaki ana.
"E akiaki ana matou i nga kamupene utu EV katoa ki te whakamahi i enei raraunga, i te iti rawa, kia ngawari ai te mohio me te whakamaori e nga tangata katoa e uru ana ki te tautuhi me te whakaoti rapanga," ko ta Smart.
Ko te whakamanatanga utu te take matua o te korenga me te whakaatu i te uaua o te whakatinana i nga paerewa i roto i te umanga utu EV.I roto i te arotakenga o nga kaikawe waka hiko a-iwi i te takiwa o Los Angeles, i toro atu te kairipoata mo te Wall Street Journal a Joanna Stern ki te neke atu i te 120 nga kaitaraiwa me te tata ki te 10 paihēneti kei te pai te mahi, engari kaore tana kaari nama i whakaaetia.
I kii a Offermann a S44 ka taea e enei teihana te whakaae ki nga kaari nama me nga kaari nama.Ko te nuinga o nga tuunga teihana EV tuatahi o te umanga e hiahia ana nga taraiwa ki te kawe i te kaari RFID motuhake mo te kaihoko, i te whao matua ranei hei whakahohe i te utu, a he maha nga kaiwhakahaere teihana utu e tuku tonu ana i enei ratonga.I timata mai i te tau 2010, i timata nga teihana utu a te iwi ki te tuku i nga taupānga atamai ka taea e nga taraiwa EV te whakamahi hei utu mo nga kaari, mo nga putea matua ranei—he whakapai ake i etahi ahuatanga, engari i noho pakaru noa te mahi, i etahi wa ka pouri.
"He uaua—me tango e koe he taupānga hei timata ki te utu," ta Offerman.Ahakoa he pai tenei mo etahi taraiwa EV, "Kaore au e pai ki te whakamahere i mua, me te mohio ki hea me pehea taku utu," ka tapiritia e ia.
Ko nga ture a te kawanatanga kei te kaha te akiaki i nga whatunga utu ki te whakarere i enei tikanga rangatira me te whakaae ki nga kaari nama me nga kaari nama.Engari ko te huri i nga teihana hau ki te whakaae ki enei tikanga utu ka tae mai me ona ake wero.
信用卡和借记卡读卡器â�<“它们可能很笨重，可能会遭受大量磨损，并且金可能中可能行市场开发和公共政策高级副总裁Sara Rafalson 说。 <“它们可能很笨重，可能会遭受大量磨损，并且可能需要频繁维护，”EVgo 市场家和华副总裁Sara Rafalson 说。Kaipānui kāri nama me te nama "Ka taea e ratou te nui, te roa, me te hiahia kia rite tonu te tiaki," e kii ana a Sarah Rafalson, te perehitini tuarua mo te whanaketanga maakete me nga kaupapa here a te iwi i EVgo.Ko nga ture mo te NEVI me etahi atu kaupapa kua utua e te kawanatanga me whakaae nga teihana ki nga kaari nama me nga kaari nama, engari na roto i te punaha utu kore whakapā ka kaha ake te aukati i te swipe me te whakauru hangarau.
Ko te tohu tapu o nga utu ko te mahi e kiia nei ko te "mono me te utu": utu mo te utu ma te whakawhiti raraunga aunoa i waenga i te waka hiko me te papa utu.Ma tenei ka taea e nga taraiwa te whakauru noa me te timata ki te utu, ka whakakore i te hiahia mo nga putea matua RFID, nga waea atamai, nga kaari nama me etahi atu tikanga utu.
I tenei ra, kei te tautoko a Tesla Supercharger i tenei waahanga—he mahi ngawari ake mo te kamupene e whai hononga ana ki nga rangatira katoa o te EV, kua whakauruhia e ia ana hangarau waka me ana hangarau.Engari ko Jonathan Levy, te kaiwhakahaere o US-based Kaluza, he kaiwhakarato UK mo te utu me te punaha whakahaere hiko mo nga waka hiko, me te rangatira o mua apiha arumoni o EVgo, i kii he roa tonu te huarahi ki te whakatutuki i nga paerewa mono-a-takaro. .
Ko nga waka hiko a Tesla e tautoko ana i te hononga me te utu, engari ko etahi atu kamupene o te umanga kei te timata tonu ki te whakatinana i tenei waahanga ma te paerewa e kiia nei ko ISO 15118. Ko nga kaupapa kua utua e NEVI me whai taputapu e tutuki ana ki te paerewa ISO 15118, "engari kaore i kii. me whakatinana tonu,” ka mea ia.
与此同时，美国主要的电动汽车公共充电网络已经建立â�<“漫游协议”，允许百用一一与能手机应用程序在另一家公司拥有的充电站上付款。 <“漫游协议”，允许一个网络的用一家公司拥有的充电站上付款。I tenei wa, ko nga whatunga utu waka hiko nui a te kawanatanga i roto i te US kua uru ki nga "whakaaetanga haereere" e tuku ana i nga kaiwhakamahi o tetahi whatunga ki te utu ma nga taupānga atamai i nga teihana utu a tetahi atu kamupene.Heoi, karekau enei kirimana roaming e pa ki nga kaiwhakarato moni katoa.Kare hoki ratou e aro ki te raru o te ngoikore o te waea waea ki nga waahi penei i nga waahi waka.
Ko nga whakaritenga a NEVI me etahi atu kaupapa a te kawanatanga e whakatika ana i tenei.Hei te tau 2025, me ū nga kaitarai putea katoa a te kawanatanga ki te putanga hou o te Whakaaetanga Roaming Atanga Atanga Tuwhera Utu, e whakarite ana ka taea e tetahi taraiwa te whakamahi i tetahi rihi ma te taupānga kotahi.
I kii a Bhaskar Deol, Tumuaki o eDRV, he tino rereke te ahuatanga o Uropi.Ko te eDRV he whakaoho rorohiko e whakawhanake ana i nga atanga papatono tono (API) mo nga teihana utu i nga whenua maha.He maha nga tau, ko te EU me te UK he ture "e kii ana i tetahi taumata o te maarama mo nga utu, nga whakawhitinga whakataunga me te waatea", ka mea ia.
"I haere ahau mai i te Netherlands ki te tonga o Uropi, na roto i nga whenua e ono, he maha aku tono - ehara i te tatini, engari kotahi, e rua ranei - i awhina i ahau i te huarahi, kaore he korero whakamataku," ko tana korero.Ka rongo nga kaitaraiwa waka.
E whakapono ana hoki a Myers a CharIN kua nui ake te ahu whakamua a Europe mo te mahi tahi.一个重要原因是â�<“由于更积极的激励措施和充电基础设施资金，欧盟的电气电。一个重要原因是â�<“由于更积极的激励措施和充电基础设施资金，欧盟的电气电。Ko te take nui ko "kei te puta te hiko i mua i te EU na te kaha ake o te akiaki me te putea moni mo te utu i nga hanganga."
"He nui te paanga o tenei.I Norway, tata ki te 100% o nga hoko motuka hou he waka hiko, "e kii ana ia. â�<“这主要是由于政府政策。 â�<“这主要是由于政府政策。"Ko te nuinga tenei na nga kaupapa here a te kawanatanga.Koinei te waahi ka kaha ake taatau ki te mahi-a-ringa.He rawe a NEVI, engari mena i mahia e matou i etahi tau i mua atu ka puta he rereketanga nui.“
Ko te kaiarahi o Uropi ka nui ake te wa ki te umanga utu waka hiko ki te whakatika i nga take taatai me te whakatika i nga take e pa ana ki te tuku riihini ki te US, kei reira "kaore e kitea nga raraunga" mo nga take o te ngoikore o te riihini tere, ka kii ia.
I roto i te ngana ki te whakahou i te maakete o Amerika i runga i nga raina o te umanga Pakeha pakeke ake, ka whakahaerehia e CharIN etahi huihuinga whakamatautau-a-tau e pa ana ki te maha o nga miihini me nga kaihanga EV.Ko te whainga, i kii ia, kia tere te whakanui ake i te huarahi ki te whakatutuki i te hototahi pono i waenga i nga waka hiko hou me nga taputapu utu.I te mutunga, ko te tumanako ka rite te utu mo te utu ki te Wi-Fi, ki nga whatunga pūkoro ranei. â�<“这需要一段时间才能实现，而且我们是一个新行业。” â�<“这需要一段时间才能实现，而且我们是一个新行业。”"Ka roa te wa, he umanga hou taatau."
Mena kei te pai nga kaihanga motuka me nga taraiwa EV ki te tatari ko tetahi atu patai.Ko te nekehanga a Ford, General Motors me etahi atu miihini ki te huri mai i nga punaha utu whakakotahi hototahi ki nga hononga honohono-NACS i roto i o raatau tauira waka hiko a meake nei, he tohu nui te anga whakamua, e kii ana a Andrew Krulewitz, Tumuaki o te kamupene riihi waka hiko, ka hinga i tetahi raruraru tuuturu. .te whakawhanaketanga o nga hangarau e pa ana ki nga paerewa me nga hangarau arai.Whakaoho Zevvy.Hei poto, i kii ia, ko nga miihini, kua ngenge i te ngoikore o te hototahi, kei te rapu haumaru i roto i te hangarau patent a Tesla.
"Ko tenei wheako te mea e hiahia ana koe ki te peia e koe he Tesla," ka mea ia. â�<“[车内]的大屏幕会准确地告诉您要去哪里、有多少个摊位、需要多长时又多长时间切就会正常.” â�<“[车内]的大屏幕会准确地告诉您要去哪里、有多少个摊位、需要多长时家家切就会正常.”"Ko te mata nui [i roto i te motuka] e whakaatu ana ki a koe te wahi e haere ana koe, e hia nga toa, e hia te roa o te waa - me hono noa ka mahi."
E whakaatu ana tenei me pehea e taea ai e te whakaurunga utu kotahi engari na te rangatira (kaore i runga i nga paerewa) te whakaoti rapanga maha.E mohio ana nga tohunga o te ahumahi ko te pai ake o nga mahi me nga reeti pai o te whatunga Supercharger a Tesla ki te whakataurite ki nga whatunga Supercharger e whakahaerehia ana e etahi atu kamupene na te mana whakahaere katoa o te kamupene ki nga waahanga katoa o ana mahi me te whai paanga ki te whakarite kia tika te whakahaere.Hangaia te wheako kia maeneene me te kore he raruraru mo nga kaihoko EV.
Ko te waa ki te whakawhanake me te whakatinana i nga paerewa i roto i te ao tuuturu ka arahi pea nga kamupene riihi ki te whakaaro he pai ake te tango i te pukapuka takaro a Tesla me te pupuri i te mana whakahaere i runga i te puranga hangarau ka taea, kaua ki te tatari mo te whanaketanga puhoi.Te whakatenatena i te whakawhanaketanga o nga paerewa o te ao ki te whakarite i te puunaha rauwiringa kaiao utu EV.
Ahakoa he whakawai tenei huarahi, ko nga kamupene e whakamahere ana ki te tango painga i te nui o nga putea a te kawanatanga e ringihia ana ki te utu waka hiko ka uaua ki te whakatere.Ko nga ture NEVI e kii ana kia hototahi nga teihana utu a tetahi kaiwhakarato ki te papaaarorohiko a tetahi atu kaiwhakarato - kia taea ai te whakawhiti i nga raraunga punaha utu i waenga i nga kaiwhakarato, ki te kino rawa atu ranei, ki te tuku i tetahi kaiwhakarato ki te tango i nga mea kua riro i tetahi atu i roto i te pakihi o te utu teihana i te wa e mate ana te hiko.
"Ko te wero i tenei wa ko te honohono whatunga," ko ta Carter Lee, Tumuaki o Swtch, he kaiwhakarato rorohiko waka hiko i Toronto, Kanata.Mena kaore nga kamupene takitahi e whakarite kia tutuki a raatau mahi ki nga paerewa, "kaore enei mahi e mahi."
Arā, ka kore e taea te karo i nga take mahi tahi ahakoa ka whakatau nga kamupene utu ki te whakatinana i a raatau ake hangarau whakahiato poutū ki waho o te puunaha rauwiringa kaiao paerewa hangarau.E ai ki a Offermann a S44 koinei te tino take i patupatua ai e nga paerewa hangarau o te maakete papatipu penei i te rorohiko kapua me te waea waea ki nga otinga o te kainga.Heoi ano, kaore ano kia kitea nga ahuatanga o te mahi i roto i te umanga utu waka hiko.
"Mo te 10 tau inaianei, kua tutakina e matou he whatunga utu Tesla kaore i whai painga ki etahi atu taraiwa," ko tana korero.
Te wa tuku: Mei-14-2024